Продолжая тему "красных линий", прежде всего, отдам должное г-ну Полянскому, заместителю г-на Небензи в ООН: в отличие от абсолютного большинства российских чиновников всех уровней, он, оказывается, не боится отвечать на каверзные вопросы "снизу", причем, насколько можно понять, честно. Что ж, честь ему, приятному исключению, хвала, и попробуем понять, что же он все-таки имел в виду...
Продолжая тему "красных линий", прежде всего, отдам должное г-ну Полянскому, заместителю г-на Небензи в ООН: в отличие от абсолютного большинства российских чиновников всех уровней, он, оказывается, не боится отвечать на каверзные вопросы "снизу", причем, насколько можно понять, честно. Что ж, честь ему, приятному исключению, хвала, и попробуем понять, что же он все-таки имел в виду...
Вооруженными силами России взяты под полный контроль участок автодороги Т-08-12, ведущей на Щербаки, а так же дорога Лобковое-Каменское.
"Не знаю, зачем это украинцам. С одной стороны, просят нас, чтобы мы ни в коем случае не воевали с Украиной, чтобы наши войска туда не двигались. Пакт о ненападении предлагают заключить. А с другой стороны, готовят эту гремучую смесь и вооружают их. Польша, Литва вообще очумели. Зачем это им надо? Не понятно. Поэтому мы вынуждены жестко реагировать..."
На мой взгляд, заслуживает пояснения. Действительно, киевский фюрерок предложил Батьке заключить некий "пакт о ненападении". Об этом уже все знают. Менее известно, что в качестве гарантий со своей стороны фюрерок предлагает личную подпись плюс (если мало) международные гарантии, а со стороны Белоруссии хотел бы видеть вывод группировки ВС РФ с вывозом завезенного железа.
Два десятилетия у нас коррупция была основным механизмом управления государством. И вот начинается война, и оказывается, что, чем больше люди воровали и, соответственно, вывозили, денег, тем больше они заинтересованы в поражении России.
Чадаев, перечисляя влиятельные группы внутри страны, заинтересованные в поражении России, так и пишет "особенно бенефициары коррупционной ренты".
Кто не понял всего этого ни с самого начала, ещё в нулевые, ни после первого, ни после второго Минсков (удивительно, но такие люди есть, и их ОЧЕНЬ много), тому предстоит болезненное осознание простой вещи.
Снова совершенно согласен с Пригожиным: негативные публикации в СМИ в отношении ЧВК "Вагнер" надо запретить! Хотя-бы потому, что данная ЧВК штурмует позиции врага на фронте и добивается успеха.

Сообщают о том, что российским войскам артиллерийским огнём удалось сегодня пресечь попытку десанта в районе Каховки.
Якобы, уничтожены три катера и некоторое количество военнослужащих и боевой техники.
"Мы посылаем все больше сигналов, что некоторые красные линии были пересечены, но, возможно, самые красные из них еще не были пересечены. И когда имеешь дело с ядерной державой, такой как Россия, нужно просчитывать все возможности...", - заявил первый зам г-на Небензи в ООН, и я млею...
Украина готовится к весеннему наступлению, выжимая последние соки. Авральная мобилизация затрагивает все регионы, выкашивает она и этнических венгров в Закарпатской области. По информации венгерского интернет-издания PestiSracok, корреспонденты которого побывали в Закарпатье, в настоящее время здесь проходит «самая тяжелая операция по принудительному призыву с начала войны». В связи с большими потерями, которые превышают все предыдущие, используются радикальные методы.
Гуманитарная миссия проекта "Боевой листок" с 2015 года закупает, собирает и доставляет своим транспортом грузы в республики Новороссии. Благодаря поддержке наших друзей и читателей мы оказываем прямую адресную помощь защитникам России и мирным жителям республик Донбасса.
- участвовать в "Миссии Донбасс".
- участвовать в "Миссии Донбасс".
В ближайшие месяцы планируется мобилизовать в ВСУ до 100 тыс. человек. Обширные мобилизационные мероприятия на Украине захватили и Закарпатье.
Закарпатские венгры активно вылавливаются и ставятся под ружьё. К весне из местных жителей хотят набрать десять тысяч человек. С мобилизованными не церемонятся.

Российские военнослужащие сорвали попытку подразделений Вооруженных сил Украины (ВСУ) форсировать Днепр в районе Новой Каховки. С утра в районе Корсунка, Днепряны была попытка форсирования.

Только три небольших, но показательных факта с фронтов СВО. Первый. За неделю только на Запорожском направлении добровольно перешли на нашу сторону свыше 80 солдат ВСУ. Второй. Остатки "Азова" отказались ехать удерживать Бахмут. Мариуполя хватило. Третий. На Украину практически перестали ехать наемники. Деньги больше не нужны. Жизнь дороже. Практически все, кто едут, кадровые военные, взявшие отпуска и направленные для получения опыта боевых действий с российской армией.
Коротко о морально-психологическом состоянии в ВСУ: со слезами на глазах украинский вояка собирается под Соледар и сам понимает, что уже оттуда не вернется. Но нацистской кричалкой свое обращение завершить не забыл, а значит такого только могила исправит.

Эта формула родилась в разговоре с Сергеем Переслегиным ещё в декабре, когда мы проектировали семинар КЦПН по мышлению на войне. В понедельник я использовал её в эфире «Время покажет», а сейчас разверну, что имеется в виду.
"Венгерское информационное издание "Метрополь" 2 дня назад опубликовала статью, в которой описываются методы "погребения" тел украинских военнослужащих.
Ну как "погребенья" - в 100 километрах от венгерской границы в Закарпатье стоят вагоны-рефрежираторы, где и "содержаться" тела погибших.
Что интересно, погибшие военнослужащие в основном сражались в 128 бригаде, в которую набирали предпочтительно жителей Закарпатья (жители этого региона - этнические венгры). Связано ли это с желанием властей "очистить" Закарпатье от других наций - большой вопрос, на который невозможно получить однозначный ответ, однако если об этом начали задумываться венгерские СМИ - стоит задуматься и нам..."
Гутен морген, мейн либер внук! Бесконечно рад, что ты решил продолжить «Дранг нах Остен».
Во-первых, береги здоровье. И особенно трансмиссию. Она ломается в первую очередь. Помнится, под Ленинградом из-за этой чёртовой трансмиссии в августе 1942 года у нас из четырёх Т-VI сломались три. Их ремонтировали целый месяц.
Зимой вообще тяжко. Трансмиссия простужалась сразу, там замерзало масло.
Во-вторых, мы немцы здоровые и большие. Кушаем много, особенно, когда холодно или едем по грязи. Я, например, ел как проклятый, 270 литров на 100 километров, а по бездорожью – 480, хотя, бывало, когда уж совсем голодный был, ел и по 6 литров на километр. А что делать?
Можно было бы тонко постебаться над очередным перлом отечественной дипломатии, но не тянет. Серьезно все. Предельно серьезно.