Роман "Донецкий": Такие дела
Мир держится на торговле. Это факт. От бананов и до сырья, от чашки кофе и до высокотехнологичных чипов, все совершает сложный путь. Что то везут из, что то везут в, но все страны мира зависят от международной торговли. И эту связь не разорвать в принципе. Просто потому как она была всегда. Со времен античности еще и даже раньше. Собственно столь популярный кризис Бронзового века и возник из-за обрушения международной торговли.
Цивилизация без торговли невозможна в принципе. Просто в силу того что ни одно государство не может иметь все. Никогда. И основа этой торговли - океан. Сушей торговля есть, но объемы... Судно контейнеровоз это 200000 тонн. Танкер может тащить до 3 миллионов баррелей. А поезд РЖД до пяти тысяч тонн. Плюс корабль служит дольше, не требует рельсов и обслуживания, на нем меньше людей и выше скорость... Одни плюсы. Океан готовый маршрут.
Но есть нюансы. Не шторма и бури, а узкие места. Проливы. Собственно талассократии всегда строились вокруг контроля проливов. Еще с финикийских колоний в ключевых местах. В свое время все узкие места пытались держать англичане, но после их краха, и Холодной войны, где в том числе и шла борьба за мировые торговые пути, часть из них осталась в руках третьих стран. Так то их функционирование необходимо всем, и обычно их не трогают. Даже во время войн.
Но мир вступил в постмодерн и все поменялось. Хотя бы потому как новая волна колониализма заставила потенциальных жертв применять все возможные виды оружия. И если весельчак Ким обзавелся ракетами и ядерным оружием, то скажем Иран им не обзавелся. А вот контроль Ормузского пролива был там изначально. И это тоже оружие. В чем то не лучше и не хуже ядерного. Ну и потенциально еще и второго пролива, ибо бравые парни хуситы могут минировать и выход из Красного моря, оставив только Суэц.
Чем все это грозит? Помимо удорожания нефти и газа, что есть уже, помимо разбаланса мировой торговли это еще и прецедент. Так можно. И без флота, как оказалось. БЭК и БПЛА, спасибо англичанам и американцам за отработку идеи в Черном море. Как оказалось оно работает в две стороны. С учетом нестабильности в мире и большого числа уязвимостей, умноженных на прогресс средств уничтожения, Ормузский пролив только первый выстрел.
При чем персы люди вменяемые и адекватные. С ними можно договариваться. С ними можно решать. Не все страны прилегающие к уязвимым местам настолько цивилизованные и адекватные. Плюс в мире идет радикализация. Всеобщая. Что то такое было в Бронзовом веке. И что то такое повторяется сейчас. Впрочем все в мире повторяется. Раз за разом. Процесс то распространяется, ибо Черное море уже небезопасно. Теперь и Персидский залив.
Что дальше - посмотрим. Но сам процесс, после разрушения, в течении 35 лет, сложившейся системы, откровенно пугает. Ну тех кто думает в эту сторону.

Похожие статьи:
07 декабря 2024, Суббота
Роман "Донецкий": Параллели
25 марта 2025, Вторник
Роман "Донецкий": По сути
20 января 2026, Вторник
Роман "Донецкий": К северу в Гренландию
19 марта 2024, Вторник
Роман "Донецкий": Логистика
21 февраля 2024, Среда
Роман "Донецкий": О плохом