Боевой листок » Мнения » Боевой листок: Но есть один момент по танкеру...

Боевой листок: Но есть один момент по танкеру...


Нисколько не оправдываем импотенцию, но по ситуации с танкером есть один момент, о котором писал Олег Царёв ещё 1 января. Вопрос в том, кому хватило ума подставить РФ и её флаг ради своего нефтяного бизнеса и кто продавил вопрос переименования и регистрации этого танкера в российском судовом реестре, когда с середины декабря это судно уходило от преследования береговой охраны США?
Ведь ранее первый танкер этого же бизнесмена регистрировать не взялись и США задержали его, команда того судна состояла частично из российских и украинских моряков, экипаж был отпущен.
Можно было бы посчитать это "хитрым планом", если бы после этого РФ отстояло это судно с Российским флагом, но оказалось что это просто опять чей то бизнес, но уже под Российским флагом и очередное унижение страны.

Цитата: Историк Дюков
Честно говоря, история с выводом этих танкеров под российский флаг кажется мне несколько загадочной.

Ну вот давайте посмотрим.

Есть какие-то судна, которые переводят подсанкционную нефть. Они специально не российской юрисдикции, чтобы проблем не было. Таких судов у нас то ли тысяча, то ли полторы.

Зачем их спешно по радио регистрировать в Сочи и поднимать российский флаг?

Эти танкеры так дороги? (Нет.) Их груз состоит из всей расходной части бюджета РФ? (Нет.)

Почему их не списали тихонечко по статье "непредвиденные расходы", в соответствии с прямым назначением?

П.С.

Ну в принципе вот разумное объяснение: владелец танкера (или танкеров) попытался избежать убытков:


Цитата: Олег Царёв
Становится ясно, зачем российский флаг нарисовали на нефтяном танкере Bella 1, который с середины декабря уходит от преследования Береговой охраны США в Атлантике. Дело в том, что танкер официально сменил имя на Marinera и уже внесён в российский судовой регистр, порт приписки — Сочи.

Внесение в российский регистр осложняет ситуацию с точки зрения морского права. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, судно могут задержать и досмотреть в случае отсутствия регистрации (или ее подделки). А теперь у судна российская регистрация, и прав задерживать корабль у США уже нет.

По имеющейся у меня информации, такой же финт хотели сделать при аресте США первого захваченного танкера. Но российские чиновники отказали — побоялись. Судно, как я писал ранее, сейчас арестовано, команда вернулась в Россию.

Теперь, по-видимому, владелец судна нашел достаточно аргументов, чтобы убедить чиновников пойти ему на встречу. И это сработало. Конфискация двух кораблей могло окончательно похоронить бизнес российского владельца. Стоимость и обстоятельства задержания первого танкера я описывал ранее.


Неужели мы и дальше будем унижаться, а не требовать соблюдение конвенции ООН. Они понимают только силу, неужели у нас нет возможности как минимум зеркально ответить - арестовать британские или американские суда, активы, бизнес и т.д.

П.С.
Есть информация о захвате второго российского судна уже в Карибском море.
источник: Боевой листок
07-01-2026 19:33
В разделе Мнения
Информация

Комментарии:

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
БоевойЛисток.РФ: свежие методички Русского Мира, Руссо пропаганда, Руссо туристо с гастролями оркестров, сводки с фронтов,
скрипты и скрепы, стоны всепропальщиков, графики вторжений и оккупаций, бизнес-патриоты и всякий цирк.
© 2015-2026. "Боевой листок". Россия. 18+. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов публикуемых на сайте статей.
Соглашение. Конфиденциальность. Оферта видео. Жалобы, вопросы и предложения направлять: boevojlistok@ya.ru